Aplicació AD139: oli AudiC5 2.5Tdiesel Any model: 1997-2007
Avantatges del punt de venda del producte
Corretja de distribució:
1. Llarg temps d'ús, alta fiabilitat, estructura compacta i so silenciós
2. Coincidència precisa, duradora, sense sorolls anormals, reduint el desgast
3. El material de cautxú té una resistència a la tracció extremadament alta i una estabilitat de longitud de -40 ° a -140 °.(HNBR)
4. Adopció de tecnologia de cinturó unificada internacional, amb processament de detalls fins
Tren d'engranatges:
1. Ajust automàtic de la tensió, alta adaptabilitat, sistema estable, segur i fiable
2. Córrer més suau, silenciós i evitar relliscades
3. La nostra qualitat del tren d'engranatges és estable, amb problemes de qualitat postvenda anuals per sota de l'1%.Tenir un sistema de cadena de subministrament ampli i complet, un equip postvenda professional i complet i un sistema estàndard de qualitat de fàbrica que segueix totalment els estàndards internacionals
Detalls de l'article
Roda de tensió de cronometratge: A28254 OE: 059109243F Roda de tensió de cronometratge automàtica de molla de desplaçament, principi de funcionament: optimitzar l'estructura a partir de la roda de tensió mecànica.Utilitzant una molla de desplaçament combinada amb una placa lateral per generar un parell constant, complementa automàticament la tensió alhora que absorbeix l'amplitud de l'envergadura del cinturó.
Tensor de sincronització: A68260 OE: 059109244A Rosca de sincronització fixa del forat central: la seva funció principal és ajudar a tensar la politja i la corretja, canviar la direcció de la corretja i augmentar l'angle d'inclusió de la corretja i la politja.La roda loca del sistema de transmissió de cronometratge del motor també es pot anomenar roda guia.
Tensor de cronometratge de tipus tapeta hidràulica: A68261 OE: 059109243D Principi de funcionament: el conjunt de l'èmbol es mou cap a la cambra de baixa pressió sota la força de molla de la cambra d'alta pressió i, al mateix temps, s'obre la vàlvula unidireccional.L'oli de la cambra de baixa pressió entra a la cambra d'alta pressió, mantenint sempre un estat saturat de l'oli de la cambra d'alta pressió.La barra superior de l'èmbol pressiona contra el braç de tensió, donant al sistema de cronometratge una força inicial de pretensió, que és igual a la força de la molla de l'èmbol.
Corretja dentada: 207STPX300 OE: 05910911B Forma de la dent: STPX Amplada: 30 mm Número de dents: 207 Fabricat amb material de cautxú d'alt molecular (HNBR).La seva funció és mantenir el funcionament sincrònic de la carrera del pistó, l'obertura i el tancament de la vàlvula i la seqüència d'encesa quan el motor està en marxa, sota la connexió del temps.La corretja de distribució és un component important del sistema de distribució de vàlvules del motor, que està connectat al cigonyal i es combina amb una determinada relació de transmissió per garantir temps d'admissió i escapament precisos.La corretja de distribució és un component de goma.A mesura que augmenta el temps de treball del motor, la corretja de distribució i els seus accessoris, com ara el tensor de la corretja de distribució, el tensor de la corretja de distribució i la bomba d'aigua, es desgastaran o envelliran.Per tant, per als motors equipats amb corretges de distribució, el fabricant tindrà requisits estrictes per substituir regularment la corretja i els accessoris dins del cicle especificat.
