BT144 Model aplicable: Guangben Accord CG1 3.0L Model Year1997-2003 14510PGEA01/14550PGEA01/14520P8AA01/14400P8A003

Títol del producte: BT144

Model aplicable: Guangben Accord CG1 3.0L

Model Year1997-2003

El conjunt de cinturons de sincronització inclou el tensor, el tensor, el ralentí i el cinturó de sincronització necessaris per al sistema d’accionament de sincronització, així com components de maquinari com els cargols, les femelles i les juntes que s’han de substituir regularment per assegurar -se que el sistema d’accionament i el motor de sincronització són En estat ideal després del manteniment. El sistema de transmissió de sincronització és un component important del sistema de distribució de vàlvules del motor, que garanteix els temps d’entrada i d’escapament precisos connectant -se al cigonyal i coincidint amb una determinada relació de transmissió. El sistema de transmissió de sincronització, com a sistema complet, garanteix el funcionament normal del motor. Per tant, en substituir -lo, també cal substituir tot el conjunt. Si només es substitueix un sol component, l’ús i la vida útil de les parts antigues afectaran les parts noves.

Preu FOB:0,5 dòlars americans - 9.999 / peça

Min.Order Quantitat:100 peces/peces

Capacitat de subministrament:10000 peces/peces al mes

Importància de la substitució regular del kit de cinturó de sincronització:El cinturó de sincronització és un conjunt complet de kits de reparació del motor d'automòbils, inclosos tot el necessari per substituir el cinturó de sincronització, inclòs el tensor, el ralentí, el cinturó de sincronització, els cargols, les femelles i les rentadores. La substitució regular d’aquestes parts és crucial per garantir que la unitat de sincronització i el motor estiguin en perfectes condicions després del manteniment. El cinturó de distribució és un dels components més difícils de funcionar en un motor. Ha de suportar les temperatures i les pressions extremes cada dia. Amb el pas del temps, la goma del cinturó es tornarà trencadís i es portaran les dents, fent que el cinturó es llisqui o es trenqui. Quan es produeixi aquesta situació, el motor deixarà de funcionar i haurà de pagar costos de manteniment costosos.

Envieu -nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

La introducció bàsica del producte:

La concordança precisa, la durabilitat, el soroll anormal i el desgast reduït. Pot satisfer les necessitats d’un gran nombre d’usuaris i millorar la competitivitat del mercat dels productes de Schneider, ampliar la cobertura dels models de productes i ajudar els distribuïdors i usuaris a adaptar -se amb més precisió als models de vehicles.

Introducció detallada als punts de venda de productes, avantatges o funcions:

Cinturó de distribució: 1. Llarga vida de servei, alta fiabilitat, estructura compacta, so tranquil.

2 El material de goma té -40 ° a -140 °, resistència a la tracció extremadament alta i estabilitat de longitud. (HNBR)

3. El llenç especial té una resistència al desgast extremadament forta, resistència al desgast i resistència al fred.

4. El fil de tensió importat té una gran força i una llarga vida útil.

5. Adopció de tecnologia internacional de cinturons unificats, amb un bon processament de detalls.
Tren d’engranatges: el tren d’engranatges de tensió és un dispositiu de tensió de cinturó utilitzat en sistemes de transmissió d’automòbils, principalment compost per una closca fixa, braç de tensió, cos de rodes, molla de torsió, rodament i màniga de molla. Pot ajustar automàticament la tensió segons diferents graus de tensió del cinturó, fent que el sistema de transmissió sigui estable, segur i fiable. La roda de tensió és una part vulnerable de les parts de despeses i altres parts de recanvi. El cinturó és propens a l’allargament amb el pas del temps. Algunes rodes de tensió poden ajustar automàticament la tensió del cinturó. A més, amb les rodes tensió, el cinturó funciona amb més fluïdesa, té menys soroll i pot evitar que es llisqui. La nostra qualitat del tren d’engranatges és estable, amb problemes anuals de qualitat postvenda inferior a l’1%. Tenim un gran i complet sistema de cadena de subministrament, un equip postvenda professional i complet i un sistema estàndard de qualitat de fàbrica que segueix plenament els estàndards internacionals.

Detalls de l'element:

Roda de tensió de sincronització: A28273 OE: 14510pGea01 Scroll Spring Automatic

Time Idler: A68274 OE: 14550PGEA01 Forat del centre fixat

Roda de tensió de temps: A28275 OE: 14520p8aa0 Scroll Spring Automatic

Cinturó de sincronització: 207STPX300 OE: 05910911B Forma de dents: STPX Amplada: 30mm Número de dent: 207 Fabricat en matèria de cautxú molecular elevat (HNBR)