CC161 Model aplicable: Great Wall H3 H5 4G63 Model Diesel Any: 2007-2015 MD182537/2481038001/SMD182293
La introducció bàsica del producte:
La concordança precisa, la durabilitat, el soroll anormal i el desgast reduït. Pot satisfer les necessitats d’un gran nombre d’usuaris i millorar la competitivitat del mercat dels productes de Schneider, ampliar la cobertura dels models de productes i ajudar els distribuïdors i usuaris a adaptar -se amb més precisió als models de vehicles.
Introducció detallada als punts de venda de productes, avantatges o funcions:
Cinturó de distribució: 1. Llarga vida de servei, alta fiabilitat, estructura compacta, so tranquil. 2 El material de goma té -40 ° a -140 °, resistència a la tracció extremadament alta i estabilitat de longitud. (HNBR). El llenç especial té una resistència al desgast extremadament forta, resistència al desgast i resistència al fred. 4. El fil de tensió importat té una gran força i una llarga vida útil. 5. Adopció de tecnologia internacional de cinturons unificats, amb un bon processament de detalls.
Tren d’engranatges: el tren d’engranatges de tensió és un dispositiu de tensió de cinturó utilitzat en sistemes de transmissió d’automòbils, principalment compost per una closca fixa, braç de tensió, cos de rodes, molla de torsió, rodament i màniga de molla. Pot ajustar automàticament la tensió segons diferents graus de tensió del cinturó, fent que el sistema de transmissió sigui estable, segur i fiable. La roda de tensió és una part vulnerable de les parts de despeses i altres parts de recanvi. El cinturó és propens a l’allargament amb el pas del temps. Algunes rodes de tensió poden ajustar automàticament la tensió del cinturó. A més, amb les rodes tensió, el cinturó funciona amb més fluïdesa, té menys soroll i pot evitar que es llisqui. La nostra qualitat del tren d’engranatges és estable, amb problemes anuals de qualitat postvenda inferior a l’1%. Tenim un gran i complet sistema de cadena de subministrament, un equip postvenda professional i complet i un sistema estàndard de qualitat de fàbrica que segueix plenament els estàndards internacionals.
Detalls de l'element:
Roda de tensió de sincronització: A21012 OE: MD182537 SCROLC SMOWN STORMAMENT DE TENSIÓ DE TENSIÓ
Temporitzador Idler: A61008 OE: 2481038001 Hole Center Fixed Timing Idler
Cinturó de sincronització: 123SP290 OE: SMD182293 Forma de dents: Amplada SP: 290mm Número de dent: 123 Fabricat en matèria de goma de polímer (HNBR)
产品的核心介绍 : 精准匹配 , 经久耐用 , 无异响 , 减少磨损。能够满足广大用户的需求和增强施耐克产品的市场竞争力 , 扩大产品的车型覆盖率 , 帮助经销商和用户能够更精准的适配车型。
产品卖点优势或功能详细介绍 :
正时皮带 :1.长寿命、高可靠性、结构紧凑、静音2.橡胶材质具有-40° 至-140° , 极高的抗拉强度和长度稳定性。 (HNBR)3.特质帆布具有极强的耐磨性 , 极强的耐磨损性和耐寒性。4.进口张力线强度高 , 使用寿命长。5.采用国际统一皮带工艺 , 细节处理精细。
轮系 :涨紧轮系是用于汽车传动系统的皮带张紧装置 , 主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成 , 能根据皮带不同的松紧程度 , 自动调整张紧力 , 使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件 , 皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。我们的轮系质量稳定 , 每年售后质量问题低于1%。拥有庞大且完善的供应链体系 , 专业且完备的售后 团队 , 出厂质量标准体系完全紧跟国际标准。