BYD061 Conjunt de corretges de distribució
Coincidència precisa, duradora, sense sorolls anormals i desgast reduït.Pot satisfer les necessitats de la majoria dels usuaris i millorar la competitivitat del mercat dels productes Schneck, ampliar la cobertura dels models de productes i ajudar els distribuïdors i usuaris a adaptar els models amb més precisió.
Corretja de distribució:1.La primera característica que diferencia les nostres corretges de distribució és la seva vida i fiabilitat excepcionalment llargues.Amb una construcció compacta i tècniques de fabricació avançades, aquests cinturons estan construïts per suportar les condicions més dures, oferint un rendiment constant dia a dia.Tant si els necessiteu per a aplicacions d'automoció, industrials o altres, les nostres corretges de distribució estan dissenyades per complir amb els més alts estàndards de qualitat.
Tren d'engranatges:El tren tensor és un dispositiu tensor de cinturó utilitzat en el sistema de transmissió de l'automòbil.Es compon principalment d'una carcassa fixa, un braç de tensió, un cos de roda, una molla de torsió, un coixinet rodant i un casquet de molla., Ajusteu automàticament la tensió per fer que el sistema de transmissió sigui estable, segur i fiable.El tensor és una part vulnerable dels automòbils i altres peces de recanvi.El cinturó es pot estirar fàcilment després de molt de temps.Alguns tensors poden ajustar automàticament la tensió del cinturó.A més, amb el tensor, el cinturó funciona més suaument i el soroll és petit., i pot evitar el lliscament.La qualitat dels nostres trens d'engranatges és estable i els problemes de qualitat postvenda són inferiors a l'1% cada any.Amb un sistema de cadena de subministrament ampli i complet, un equip postvenda professional i complet, el sistema estàndard de qualitat de fàbrica segueix completament l'estàndard internacional.
| Article | Paràmetre |
| Codificació interna | BDY061 |
| Categoria del Producte | Kit de corretja de distribució |
| Parts | A26304/A66305,135SHP254 |
| OEM | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
| Model aplicable | BYD F6/2.0L 2005- |
| Mida del paquet | 280X140X55mm |
| Aplicació | mecanotransducció |
| Especificació d'embalatge | 28 peces/caixa |
| Pes (KG) | 0,8-1 kg |
| Període de garantia | Dos anys o 80000 quilòmetres |
Components comuns del sistema de cronometratge: 1 corretja de distribució, corretja d'eix d'equilibri;2. Tensor de sincronització, rodet, roda d'eix d'equilibri i amortidor hidràulic de sincronització.
El sistema de cronometratge realitza amb precisió l'obertura i el tancament del temps de les vàlvules d'admissió i d'escapament corresponents controlant el temps d'obertura i tancament de les vàlvules, de manera que hi pugui entrar prou aire fresc.La funció principal de la corretja de temps és conduir el mecanisme de vàlvules del motor.La connexió superior és la roda de temporització de la culata del motor i la connexió inferior és la roda de temporització del cigonyal, de manera que la vàlvula d'admissió i la vàlvula d'escapament del motor es poden obrir o tancar en el moment adequat.Per garantir que el cilindre del motor pugui inhalar i escapar amb normalitat.La corretja de distribució és un article consumible i, un cop es trenqui la corretja de distribució, l'arbre de lleves, per descomptat, no funcionarà segons el temps.En aquest moment, és molt probable que la vàlvula xoqui amb el pistó i provoqui danys greus.Per tant, la corretja de distribució ha d'estar d'acord amb la fàbrica original.Quilometratge especificat o substitució del temps.
Tensor de temporització: A26304
OE: FP01-12-700B
Tensor de cronometratge automàtic de molla de desplaçament, principi de funcionament: optimitzar l'estructura a partir del tensor mecànic.La molla de desplaçament s'utilitza amb la placa lateral per generar un parell constant i la força de tensió es complementa automàticament mentre absorbeix l'amplitud del cinturó.
Temporització: A66305
OE: FS01-12-730A
Politja de sincronització fixa del forat central: la seva funció principal és ajudar el tensor i la corretja, canviar la direcció de la corretja i augmentar l'angle de contenció de la corretja i la politja.La roda loca del sistema de transmissió de cronometratge del motor també es pot anomenar roda guia.
Corretja de distribució: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Forma de la dent: SHP Amplada: 25,4 mm Nombre de dents: 135 S'utilitza material de cautxú de polímer (HNBR).La seva funció és que quan el motor està en marxa, la carrera del pistó, l'obertura i el tancament de la vàlvula i l'ordre d'encesa es cronometran sota la connexió del temps.Continua funcionant sincronitzat.
La corretja de distribució és una part important del sistema de distribució de gas del motor.Està connectat amb el cigonyal i es combina amb una determinada relació de transmissió per garantir la precisió del temps d'admissió i d'escapament.La corretja de distribució és una peça de goma.Amb l'augment del temps de treball del motor, la corretja de distribució i els accessoris de la corretja de distribució, com ara el tensor de la corretja de distribució, el tensor de la corretja de distribució i la bomba d'aigua, etc., es desgastaran o envelliran.Per als motors amb corretges de distribució, els fabricants tindran requisits estrictes per substituir les corretges de distribució i els accessoris regularment dins del període especificat.
